Systeme d'avertissement / prise de conscience visuel pour trafics venant de face.

Installation approuvée selon les termes: EASA CS-STAN CS-036a

CanopyFlasher

Six LED CREE™ rouges ou blanches extrêmement lumineuses (±4000-4500 Lumen!) intégré dans un boîtier élégant et discret peint en Space Grey (idem Nextel), monté à l'avant de la verrière.
Hors de vue pour vous, mais pas pour les autres.

AeroFlash est bien visible à des distances de plus de 3500m. Deux LED d'état vous indiquent instantanément dans quel mode de fonctionnement le système se trouve : AUTO, ON ou le tout nouveau HAZARD MODE.

AeroFlash est doté de capteurs de protection contre la surchauffe intégrés, avec des dissipateurs thermiques de refroidissement.

Convient à de nombreux planeurs avec des verrières s'ouvrant verticalement ou latéralement (Schempp-Hirth).

LED blanches ou rouges ? Qu'est-ce qui est mieux?

Après de nombreuses heures d'essais en vol, notre conclusion est que les LED rouges offrent la meilleure visibilité panoramique dans les situations les plus dangereuses. Un éclair ROUGE dans un ciel brumeux/nuageux ou un fond blanc neigeux, avec un planeur blanc ressort clairement mieux, tout comme on mettrait des marquages anti-collision rouges sur les ailes. La lumière rouge avertit dans les situations les plus défavorables et signifie danger.
Les LED blanches sont cependant mieux visibles sur un fond vert/marron, mais il est probable que vous ayez déjà repéré le planeur. Les LED blanches ont l'avantage d'avoir une luminosité légèrement augmentée par rapport au rouge…

Votre choix…

Extrêmement intelligent, mais simple. Activer et oublier.

Convient aux aéroclubs. Activer et oublier.

Un manuel d'installation et d'utilisation facile à comprendre et complet est disponible.

Configurez le système avec notre application pour smartphone Bluetooth AeroFlash Connect.

Mettez à jour le firmware via votre PC ou Mac avec notre outil AeroFlash.

Boitier de commande NEXUS Mini :

Compatible Flarm - Mode AUTO
Connectez Nexus à votre Flarm pour bénéficier d'une activation du flash entièrement automatique et d'une économie d'énergie lorsque vous en avez besoin.

Toujours allumé
Vous contrôlez quand le système AeroFlash est actif avec le "mode ON". Situation potentiellement dangereuse, ou tout le vol ? Allume le!

Connectivité - RJ12
Trois ports compatibles RJ12 IGC pour une connexion facile de votre Flarm, de vos écrans ou d'un PNA filaire. Pas besoin de séparateurs supplémentaires. Branchez et volez !

Boîtier en ABS
Nexus, le cerveau d'AeroFlash est intégré à un boîtier en ABS compact mais robuste, protégeant les interférences RF potentielles. Mettez à jour et configurez Nexus via mini-USB avec votre PC ou Mac.

Le CanopyFlasher se décompose du dispositif lumineux (rouge ou blanc) et d'un module de commande NEXUS.

Envie d'ajouter un ou deux FuselageFlasher?

Il vous faudra acheter un module FUSION ou FUSION DUO séparément. Voir ci-dessous dans les produits associés.

Sens d'ouverture du cockpit – différents faisceaux de câbles

Ouverture verticale – universelle

Les cockpits à ouverture verticale nécessitent un connecteur facile à attacher, mais surtout, facile à DETACHER. Lors du largage de la verrière en cas d'urgence, nos connecteurs sont conçus pour se séparer facilement.

L'installation AeroFLASH se compose de connecteurs de type DB9 (D SUB 9) mâles et femelles courants pour les câbles de données (LED d'état et capteur de température) et pour l'alimentation du CanopyFlasher. Il est robuste, facile à fixer, à séparer (vis de blocage retirées) et parfaitement adapté aux courants.

La longueur du câble Flasher est de 60 cm, adaptée à chaque installation. Du côté du Nexus se trouve un autre 60cm de câble.

Ouverture latérale – universelle et type Schempp-Hirth

Pour les tableaux de bord Schempp-Hirth,nous recommandons l'usage du boitier NEXUS NG, pour lequel nous avons conçu un connecteur à ressort à 3 broches spécial à monter sur le cockpit/couvercle du tableau de bord et le bord de la verrière, ce qui ne nécessite absolument aucune force pour se séparer. Les connecteurs ont deux broches d'alignement, pour éviter les défauts d'alignement provoquant des courts-circuits. Il n'est pas nécessaire de souder le câblage, mais vous devrez installer le connecteur dans un endroit approprié et percer des trous dans le couvercle du tableau de bord. Nous incluons une position de montage et un gabarit de perçage pour rendre cela un peu plus facile. Sont également incluses quelques plaques de support de montage avec différents angles pour une installation optimale dans votre planeur spécifique. Veuillez vous référer au manuel d'installation pour plus de détails, ou contactez-nous.

Contenu du coffret :

1x boitier de commande Nexus mini.
1x CanopyFlasher avec bande adhésive double face 3M  pré-appliquée et set de câble.
1x Set de câble  avec interrupteur OFF/Auto/ON avec étiquette.
1x RJ12 – RJ12 1:1 cable 10cm – pour connection Nexus-Splitter.
1x RJ12 – RJ12 1:1 cable 50cm – pour connection Nexus-Flarm.
1x RJ12 – RJ45 1:1 cable 50cm – pour connection Nexus-Flarm.
1x RJ12 – RJ12 Flarm Y-splitter.
1x Câble Micro-USB vers USB-A, pour mises à jour Firmware.
1x patch 3M Dual Lock pour montage du Nexus NG.
1x Calibre Vinyl pour aligner le CanopyFlasher durant l'installation.
1x Option : Connecteur latéral pour verrière type Grob, DG500 ou Schempp-Hirth.

Non inclus:
Fusible/disjoncteur, 3A – disponible chez nous séparément.
Câble d'alimentation supplémentaire.
Outils à sertir ou à souder.
Attaches de câble.